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汕建字〔2022〕58號

各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會），汕尾高新區(qū)管委會，市直各相關(guān)單位：

　　經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)將《汕尾市推動城市停車設(shè)施發(fā)展工作方案》印發(fā)給你們，請貫徹執(zhí)行。

汕尾市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

2022年3月22日

汕尾市推動城市停車設(shè)施發(fā)展工作方案

　　根據(jù)《廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（粵府辦〔2021〕242號）、《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)<廣東省省級城市停車設(shè)施發(fā)展聯(lián)席會議第一次會議紀(jì)要>的函》（粵發(fā)改投資函〔2021〕1877號）文件精神和市政府七屆第117次、第118次常務(wù)會議的工作部署，通過建立市級城市停車設(shè)施發(fā)展聯(lián)席會議機(jī)制，明確職責(zé)分工，制定停車場建設(shè)任務(wù)清單，推進(jìn)停車資源高效盤活、共享利用，從而加快補(bǔ)齊我市城市停車供給短板，加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理，統(tǒng)籌推動停車設(shè)施發(fā)展，改善城市人居停車環(huán)境。結(jié)合我市實際，特制定如下工作方案。

　　一、建立聯(lián)席會議機(jī)制

　　（一）牽頭單位：市住建局、市發(fā)改局。

　　（二）組成單位：各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）、市公安局、市財政局、市國資委、市自然資源局、市交通運(yùn)輸局、市工信局、市司法局、市市場監(jiān)管局、市政數(shù)局、市消防救援支隊、人民銀行汕尾市中心支行、中銀保監(jiān)會汕尾監(jiān)管分局。

　　（三）主要工作任務(wù)和目標(biāo)。到2022年底，全市新建、改建、盤活停車場共53個，新增公共停車位20440個，列入汕尾市2022年度十件民生實事之一，從而解決停車亂、停車難等問題，為群眾停車提供便利，減少交通隱患。到2023年，我市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)，社會資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2024年，初步建成布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)，為我市城市現(xiàn)代化發(fā)展提供有力支撐。

　　（四）主要工作要求。一是抓好協(xié)調(diào)指導(dǎo)和試點示范。按照國家有關(guān)部委和廣東省關(guān)于開展城市停車設(shè)施建設(shè)試點有關(guān)工作部署，統(tǒng)籌推進(jìn)我市城市停車設(shè)施發(fā)展試點，及時總結(jié)推廣停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理好經(jīng)驗、好做法。二是聯(lián)席會議由市住建局、市發(fā)改局負(fù)責(zé)日常溝通協(xié)調(diào)工作，聯(lián)席會議不替代市政府此前已經(jīng)明確由各單位牽頭負(fù)責(zé)的具體工作，不涉及部門職能改變。三是加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。聯(lián)席會議各成員單位應(yīng)暢通聯(lián)絡(luò)渠道，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時向有關(guān)各方反饋有關(guān)信息及存在問題。聯(lián)席會議原則上每半年召開一次工作調(diào)度例會，因工作需要或成員單位請求，經(jīng)牽頭單位同意，可臨時決定召開聯(lián)席會議或現(xiàn)場調(diào)研。聯(lián)席會議將根據(jù)工作需求，適時組織工作組，對各縣（市、區(qū)）、管委會停車設(shè)施發(fā)展相關(guān)工作開展督促檢查。四是強(qiáng)化督查考核。各地各相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)每季度將《2022年汕尾市新建、改建、盤活停車場（公共停車位）的任務(wù)清單》的任務(wù)落實情況，報送市靜態(tài)交通組（市住建局），市住建局負(fù)責(zé)對各級各部門推進(jìn)落實情況進(jìn)行督辦，并將督辦考核結(jié)果定期通報給市政府督查室。

　　二、推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)

　　（五）加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)。做好城市停車普查，摸清停車資源底數(shù)，建立城市停車設(shè)施供給能力評價制度。依據(jù)國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，區(qū)分不同區(qū)域的功能要求，按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，統(tǒng)籌地上地下空間利用，確定一部分未開發(fā)空地、已拆遷征收的閑置空地、村集體閑置的自留地、公共邊角空地、閑置工地等，作為臨時停車場的臨時建設(shè)用地，科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。加強(qiáng)建設(shè)項目管控力度，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照國家標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施，對不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗收手續(xù)和核發(fā)不動產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。〔市住建局、市發(fā)改局、市自然資源局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（六）有效保障基本停車需求。新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車位。鼓勵有條件的縣（市、區(qū)）、管委會加快實施城市更新行動，在不影響通行能力的情況下，在市區(qū)所有符合條件路段單側(cè)和道路內(nèi)側(cè)，結(jié)合道路、老舊小區(qū)、老舊街區(qū)等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，規(guī)范施劃停車泊位，各級財政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持，最大限度的增加公共停車泊位。支持通過內(nèi)部挖潛增效、片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，提出居民停車綜合解決方案。充分發(fā)揮基層政府和街道、社區(qū)作用，完善業(yè)主委員會協(xié)調(diào)機(jī)制，兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共治共享模式。加大公交場站配建力度，保障公交車輛停放，逐步消除公交車夜間占道停車。2022年6月前，對汕尾市城區(qū)所有道路路內(nèi)停車泊位進(jìn)行補(bǔ)充施劃，視具體情況最大限度增設(shè)市政道路及街巷道路的路內(nèi)停車位。〔市公安局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市交通運(yùn)輸局、市消防救援支隊按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（七）合理推進(jìn)集約停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間，引導(dǎo)路外停車場、物業(yè)小區(qū)停車場、醫(yī)院、商場、酒店等，利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施，積極推進(jìn)機(jī)械立體停車庫等集約化停車設(shè)施建設(shè)。2022年，市城區(qū)最少推動現(xiàn)有4個符合條件的平面停車場改建為立體停車場。〔市發(fā)改局、市公安局、市自然資源局、市住建局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）、市國資委負(fù)責(zé)落實〕

　　（八）加強(qiáng)停車換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接，配套完善軌道交通外圍站點建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施，支持公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。〔市發(fā)改局、市自然資源局、市住建局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　三、加快停車設(shè)施提質(zhì)增效

　　（九）提升裝備技術(shù)水平。根據(jù)汕尾市智慧停車項目實際規(guī)劃需求，鼓勵電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)在停車設(shè)施中的應(yīng)用，支持停車服務(wù)企業(yè)推進(jìn)平臺建設(shè)，構(gòu)建一個面向全市范圍內(nèi)的停車場進(jìn)出車輛信息的大數(shù)據(jù)云平臺，為未來全市停車數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理提供核心支撐。統(tǒng)籌推進(jìn)路外、路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè)，并按一定比例配建新能源小汽車、公交車等充電設(shè)施。〔市發(fā)改局、市工信局、市公安局、市國資委、市住建局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、市政數(shù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　（十）優(yōu)化停車信息管理。鼓勵多元主體合作，根據(jù)各地實際情況完善和更新停車數(shù)據(jù)信息，最大限度開放停車數(shù)據(jù)，促進(jìn)停車信息共享。支持有條件的社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等單位推進(jìn)停車信息管理平臺與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺深度融合。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車信息引導(dǎo)等服務(wù)。〔市發(fā)改局、市工信局、市公安局、市自然資源局、市住建局、市交通運(yùn)輸局、市政數(shù)局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）、市國資委負(fù)責(zé)落實〕

　　（十一）推廣智能化停車服務(wù)。加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，開發(fā)移動終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用，加大智慧停車運(yùn)營平臺開發(fā)利用力度，督促對外開放的停車場及停車服務(wù)企業(yè)數(shù)據(jù)接入智慧停車運(yùn)營平臺，夯實智慧停車應(yīng)用數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，解決因信息不對稱導(dǎo)致的資源浪費(fèi)。不斷完善智慧停車運(yùn)營平臺功能，強(qiáng)化互聯(lián)互通、信息共享，增強(qiáng)協(xié)同應(yīng)用能力，將相關(guān)停車數(shù)據(jù)接入智慧交通和智慧住建等市級大數(shù)據(jù)平臺。建立方便快捷的移動終端應(yīng)用信息系統(tǒng)，實現(xiàn)停車信息查詢、停車路徑導(dǎo)航、共享停車誘導(dǎo)、便捷支付費(fèi)用等功能，提高停車設(shè)施周轉(zhuǎn)率，精準(zhǔn)引導(dǎo)車輛停放，減少尋位繞行時間，促進(jìn)動靜態(tài)交通和諧運(yùn)轉(zhuǎn)。〔市發(fā)改局、市工信局、市公安局、市住建局、市交通運(yùn)輸局、市政數(shù)局、人民銀行汕尾市中心支行按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）、市國資委負(fù)責(zé)落實〕

　　（十二）推動停車資源共享。充分挖掘既有資源潛力，提高停車設(shè)施利用效率。分批落實機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下，利用夜間或節(jié)假日率先向社會開放停車設(shè)施。推動學(xué)校停車資源在不影響教學(xué)秩序的前提下，在節(jié)假日向社會開放共享。鼓勵商場、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等停車設(shè)施接入智慧停車運(yùn)營平臺，在空閑時段向社會開放。鼓勵物業(yè)小區(qū)、社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，接入智慧停車運(yùn)營平臺，錯時向社會開放停車設(shè)施。加大對物業(yè)小區(qū)停車場、私人經(jīng)營停車場的信息資源整合力度，鼓勵接入智慧停車運(yùn)營平臺，使空閑停車位信息快速傳播，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。2022年9月前，將市區(qū)20個民營停車場改造后，納入智慧停車運(yùn)營平臺；2022年底，逐步將市區(qū)41家物業(yè)小區(qū)條件允許的停車場納入智慧停車運(yùn)營平臺。〔市發(fā)改局、市公安局、市住建局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）、市國資委責(zé)落實〕

　　四、強(qiáng)化資金用地等政策保障

　　（十三）鼓勵社會資本參與。規(guī)范運(yùn)用政府和社會資本合作（PPP）等模式推動共同投資運(yùn)營停車設(shè)施。對停車需求大、收益較好的中心城區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施，鼓勵社會資本以市場化投資為主開發(fā)運(yùn)營。有條件的區(qū)域可通過項目打包、統(tǒng)一招標(biāo)、規(guī)范補(bǔ)貼等方式鼓勵進(jìn)行規(guī)模化開發(fā)。對停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項目收益權(quán)等方式，吸引社會資本參與。允許利用地方政府專項債券資金支持具有一定收益的停車設(shè)施項目建設(shè)。積極拓展配套服務(wù)功能，在不減少車位的前提下，可允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設(shè)施，提升項目綜合收益能力。〔市發(fā)改局、市財政局、市住建局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（十四）創(chuàng)新金融支持模式。開展城市停車設(shè)施建設(shè)試點，對有規(guī)劃、有目標(biāo)、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的縣（市、區(qū)）、管委會，加大金融支持力度。在完善償債措施等前提下，支持企業(yè)以市場化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項債券。鼓勵商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵通過資產(chǎn)證券化等方式，盤活存量資產(chǎn)。鼓勵采取“債貸組合”等方式，構(gòu)建多元化、可持續(xù)的城市停車設(shè)施融資體系。〔市發(fā)改局、市住建局、人民銀行汕尾市中心支行、中銀保監(jiān)會汕尾監(jiān)管分局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（十五）完善停車設(shè)施用地政策。加強(qiáng)獨(dú)立新建停車設(shè)施用地保障，充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新改建預(yù)留土地以及機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地增建停車設(shè)施，鼓勵其他土地使用權(quán)人利用自有土地增建停車設(shè)施。充分利用地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施，挖掘城市道路、廣場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設(shè)施地下空間潛力，布局建設(shè)停車設(shè)施，鼓勵建設(shè)多功能綜合體。各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）結(jié)合具體實際，抓緊出臺土地分層開發(fā)實施細(xì)則，落實土地要素市場化配置政策，采用長期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地；符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地。〔市自然資源局、市住建局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　五、營造良好市場環(huán)境

　　（十六）放寬市場準(zhǔn)入條件。深化“放管服”改革，培育公平開放的停車市場環(huán)境，消除市場壁壘和障礙，鼓勵各類市場主體全面參與設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、設(shè)施維保、運(yùn)營管理和信息系統(tǒng)建設(shè)。降低停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體、投資規(guī)模等準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，允許中小微企業(yè)和個人申請投資運(yùn)營公共停車設(shè)施，原則上不對車位數(shù)量作下限要求。細(xì)化停車設(shè)施設(shè)備分類及審批管理辦法，對小型停車設(shè)施項目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項目實行備案制。〔市發(fā)改局、市自然資源局、市住建局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（十七）加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗收管理，做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測，確保安全運(yùn)行。推動停車服務(wù)市場化改革，培育規(guī)模化、規(guī)范化、專業(yè)化停車服務(wù)企業(yè)，提升管理效率和服務(wù)水平。加強(qiáng)對停車設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。〔市發(fā)改局、市住建局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（十八）完善停車收費(fèi)政策。健全主要由市場決定價格的停車收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價范圍，政府定價主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施。全面執(zhí)行《汕尾市機(jī)動車停放服務(wù)差異化收費(fèi)方案》，充分利用價格調(diào)節(jié)機(jī)制，對與社會資本合作建設(shè)的公共停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實行分區(qū)域、分時段、分路段管理模式，制定機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)控出行停車需求；加入經(jīng)濟(jì)杠桿，由供需雙方協(xié)商確定共享停車收費(fèi)價格（實行政府定價和指導(dǎo)價管理的停車場除外），從而提高停車場產(chǎn)權(quán)單位、物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)釋放停車資源的積極性，使有限的停車資源利用最大化。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)向社會公開。2022年底前，對市城區(qū)5個公共停車場和5234個路內(nèi)停車位實施市場化運(yùn)營。〔市發(fā)改局、市住建局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）、市國資委負(fù)責(zé)落實〕

　　（十九）完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立健全停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建多層次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場站配建地方標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同項目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時評估調(diào)整。〔市住建局、市交通運(yùn)輸局、市消防救援支隊按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　六、完善停車管理法治保障

　　（二十）健全停車管理法規(guī)體系。在地方立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實際，清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，推動編制或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，為依法治理城市停車問題提供法治保障。〔市住建局、市公安局、市司法局、市自然資源局、市交通運(yùn)輸局、市消防救援支隊按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　（二十一）依法規(guī)范停車秩序。建立健全執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，開展專項行動，充分利用科技手段，依法查處違法停車行為，特別是加強(qiáng)對“僵尸車”的整治，維護(hù)良好停車秩序。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實行標(biāo)識化管理，嚴(yán)格依法查處堵塞消防通道等停車行為，確保生命通道暢通。新改建公共停車設(shè)施建成營業(yè)后，基本停車需求得到有效滿足的，視情減少或逐步取消周邊路內(nèi)停車位。〔市公安局、市住建局、市交通運(yùn)輸局、市消防救援支隊按職責(zé)分工參與指導(dǎo)，各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）負(fù)責(zé)落實〕

　　七、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（二十二）強(qiáng)化組織實施。在汕尾市綜合交通大會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組、總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，市停車設(shè)施發(fā)展聯(lián)席會議加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督評價，督促指導(dǎo)我市推動停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。市發(fā)改局、市住建局、市公安局、市財政局、市國資委、市自然資源局、市交通運(yùn)輸局、市工信局、市司法局、市市場監(jiān)管局、市消防救援支隊、人民銀行汕尾市中心支行、中銀保監(jiān)會汕尾監(jiān)管分局等有關(guān)部門要指導(dǎo)和協(xié)調(diào)督促各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）切實采取措施，落實“四個一”（一個清單、一個規(guī)劃、一個政策、一個專項行動）的工作任務(wù)，確保目標(biāo)如期實現(xiàn)。

　　（二十三）明確責(zé)任分工。各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）以及各相關(guān)部門單位落實屬地責(zé)任，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)停車資源高效利用工作，針對停車問題突出的區(qū)域，研究制定專項方案并組織實施。市住建部門負(fù)責(zé)停車資源高效利用工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作，會同各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）和市公安、發(fā)改、自然資源以及市國資委等部門，進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化任務(wù)分解，建立定期溝通會商機(jī)制，強(qiáng)化試點先行、示范引領(lǐng)，確保各項措施落地見效。

　　（二十四）加強(qiáng)執(zhí)法聯(lián)動。結(jié)合道路交通亂點整治工作，加大違法停車管控力度，特別是對“僵尸車”的整治。強(qiáng)化科技裝備應(yīng)用，深入推行文明停車勸導(dǎo)制度，發(fā)揮路內(nèi)停車泊位管理員作用。建立經(jīng)營管理單位、停車人信用檔案。綜合治理違規(guī)經(jīng)營、改變停車場使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數(shù)據(jù)、占用路內(nèi)停車泊位等違法行為，依法予以查處。

　　（二十五）做好宣傳引導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）和市直有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾建立積極參與共建共享、有償使用等觀念，及時向社會公布停車普查結(jié)果、停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)劃。總結(jié)推廣停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好經(jīng)驗、好做法，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等中介組織作用，加大宣傳交流力度，共同推動我市交通條件持續(xù)改善和宜居水平不斷提升。